Используемые для перевозке грузов

Используемые под жилье

Используемые для хозяйственных перевозок

Находящиеся в аренде сельскохозяйственных организаций

При занятии путевой или стрелочной секции поездами на пульт табло загорается:

Красная полоса

Желтая полоса

Синяя полоса

Белая полоса

Зеленая полоса

В зависимости от числа главных путей графики делятся на:

Пакетные и пачечные

Главные и неглавные

Параллельные и непараллельные

Парные и непарные

Однопутные и двухпутные

Вопросы охраны труда, которые рассматривают обеспечение безопасной работы, контроль за выполнением мероприятий по охране труда:

Профилактические

Правовые

Санитарные

Технически

Организационные

Система воздухообмена за счёт естественных факторов:

Смешанная вентиляция

Искусственная вентиляция

Общая вентиляция

Местная вентиляция

Естественная вентиляция

Средства защиты, которые применяются для защиты 2 и более человек, являются средствами:

Индивидуальной защиты

Профессиональной защиты

Комбинированной защиты

Коллективной защиты

Общественной защиты

Для создания в производственном помещении естественного обмена воздуха создают:

Кондиционеры

Пневмоустановки

Вентиляторы

Трубопроводы

Отдушины

Тип огнетушителей, которыми можно тушить электроустановки находящиеся под напряжением:

Кислотно-пенный

Воздушно-пенный

Углекислотные и порошковые

Химический пенный

Пенный

Маршрутным светофором в зависимости от места его установки подаётся сигнал «Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью; поезд следует на боковой путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт»:

Один желтый огонь

Один желтый мигающий огонь

Два желтых огня

Один зелёный огонь

Два желтых огня, из них верхний мигающий

Лицо, поступающее на работу, связанную с движением поездов должны пройти:

Конкурентный отбор

Военную подготовку

Тестирование

Курсы повышения квалификации

Стажировку

Станции, разъезды и обгонные пункты должны располагаться на горизонтальной площадке. В отдельных случаях допускается расположение их на уклонах не круче:

0,005

0,0025

0,0015

0,0010

0,0020

При манёврах подаётся ручной сигнал « Днём – движением опушенной вниз руки с развернуть желтым флагом; ночью - ручного фонаря с прозрачно- белым огнем»:

Тише

Разрешается локомотиву следовать с уменьшенной скоростью

Разрешается локомотиву следовать управлением вперед

Стой

Разрешается локомотиву следовать управлением назад

Сигнал: «Поезд проследовал опасное место» подается при помощи:

Прямоугольного щита красного цвета

Диска белого цвета

Диска желтого цвета

Диска зеленого цвета

Диска красного цвета

Документ, который выдается проводнику, сопровождающему животных в пути:

Ветеринарное свидетельство

Дубликат накладной

Дубликат квитанции о приема груза к перевозке

Родословная животных

Дубликат ветеринарного свидетельства

Номер полувагона начинается:

6

Форма ДУ-1:

книга учета вагонов, по номеру способу

Натурный лист поезда

настольный журнал движения поездов

сортировочный листок

балансовый журнал вагонооборота

Форма управления движением обеспечивающая разработку мероприятий по выполнению плана перевозок?:

регулирование вагонов

планирование грузовой коммерческой работы

Техничиское нормирование эксплуатационной работы

оперативное сменно-суточное нормирование

диспетчерское руководство

Передвижения локомотива с вагонами по станционным путям для производства маневров:

холостые

маневровые составы

маневровый отцеп

поездные передвижения

Рабочие

Оперативной работой железнодорожной станции руководит:

Поездной диспетчер

Зам. Начальника станции по грузовой и коммерческой станции

Приемосдатчик груза и багажа

Начальник станции

Сменный маневровый диспетчер

Вопросы охраны труда, которые рассматривают гигиену труда и производственную санитарию:

Профилактические

Санитарные

Правовые

Технические

Организационные

Выходным светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал «Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор закрыт»:

Один зеленый огонь

Два желтых огня

Один желтый мигающий огонь

Один красный огонь

Два желтых огня, из них верхний мигающий

Запрещается эксплуатировать стрелочные переводы и глухие пересечение, у которых допущена неисправность, расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее:

Мм

1520 мм

1524 мм

1435 мм

1535 мм

Высота оси автосцепки над уровнем верха головок рельсов должна быть: у специального подвижного состава в порожнем состоянии не более:

980 мм

1050 мм

900 мм

1100 мм

Мм

Вагоны, ремонтируемые на станционных путях, и вагоны с опасными грузами класса 1 (Взрывчатыми материалами), Стоящие на отдельных путях, ограждаются:

Переносными сигналами желтого цвета на расстоянии не менее 50 м

Сигналистами

Сигнальными знаками “Начало опасного места” и “Конец опасного места”