Какая организация осуществляет периодическое комплексное обследование рельсовых путей ПС?

А) Эксплуатирующая организация.

Б) Экспертная организация.

В) Специализированная организация.

Г) Проектная организация.

С какой периодичностью должно проводиться комплексное обследование рельсовых путей ПС?

А) Не реже одного раза в три года.

Б) Не реже одного раза в четыре года.

В) Не реже одного раза в пять лет.

Г) Не реже одного раза в семь лет.

Какому требованию безопасности должна соответствовать люлька, в паспорте которой отсутствует разрешение на транспортировку людей, выбираемая для транспортирования людей при монтаже, строительстве и возведении уникальных объектов, когда иные способы доставки рабочих в зону выполнения работ не могут быть применены?

А) Иметь твердое, исключающее скольжение, дно (пол), выдерживающее нагрузку не менее чем вдвое превышающую паспортную грузоподъемность люльки.

Б) Иметь жесткие перила ограждения, высотой не менее 900 мм по всему периметру пола люльки, выдерживающие горизонтальную нагрузку не менее четверти паспортной грузоподъемности люльки.

В) Перемещаться по вертикали со скоростью не более 40 метров в минуту.

Г) Должна соответствовать всем перечисленным требованиям безопасности.

Какой запас по грузоподъемности должны иметь цепные стропы, используемые для подвеса люльки?

А) Не менее 4.

Б) Не менее 5.

В) Не менее 7.

Г) Не менее 8.

Какой запас по грузоподъемности должны иметь канатные стропы, используемые для подвеса люльки?

А) Не менее 10.

Б) Не менее 8.

В) Не менее 6.

Г) Не менее 5.

Каким образом должны осуществляться подъем и транспортировка людей в подвесных люльках?

А) Под контролем специалиста, ответственного за безопасное производство работ с применением ПС.

Б) Под контролем помощника крановщика (оператора).

В) Под контролем специалиста, ответственного за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС.

Г) Под контролем сигнальщика из числа стропальщиков.

Кто должен проводить ежесменный осмотр люльки (кабины)?

А) Специалист, ответственный за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС.

Б) Специалист, ответственный за безопасное производство работ с применением ПС.

В) Крановщик (оператор).

Г) Представитель специализированной организации.

67. С какой периодичностью проводится плановая проверка состояния люльки (кабины)?

А) Не реже одного раза в месяц.

Б) Не реже одного раза в квартал.

В) Не реже одного раза в полугодие.

Г) Не реже одного раза в год.

С какой периодичностью проводятся грузовые испытания люльки (кабины)?

А) Не реже одного раза в месяц.

Б) Не реже одного раза в квартал.

В) Не реже одного раза в полугодие.

Г) Не реже одного раза в год.

В какой документ заносятся результаты грузовых испытаний люльки (кабины)?

А) В вахтенный журнал.

Б) В журнал учета и осмотра грузозахватных приспособлений.

В) В журнал осмотра люльки (кабины).

Г) В паспорт люльки (кабины).

Каким образом должна поддерживаться связь между персоналом в люльке и крановщиком (оператором) при подъеме люльки на высоту более 22 метров?

А) Предупреждающей звуковой сигнализацией.

Б) Знаковой сигнализацией.

В) Радио или телефонной связью.

Г) Любым из перечисленных способов.

Какой износ головки рельса является условием для браковки кранового пути опорных кранов?

А) 15% и более от величины соответствующего размера неизношенного профиля.

Б) 18% и более от величины соответствующего размера неизношенного профиля.

В) 20% и более от величины соответствующего размера неизношенного профиля.

Г) 22% и более от величины соответствующего размера неизношенного профиля.

Д) 25% и более от величины соответствующего размера неизношенного профиля.

Что из перечисленного является условием для браковки каната крана, подвергавшегося поверхностному изнашиванию или коррозии?

А) Уменьшение диаметра каната на 3% по сравнению с номинальным диаметром.

Б) Уменьшение диаметра каната на 7% и более по сравнению с номинальным диаметром даже при отсутствии видимых обрывов проволок.

В) Уменьшение диаметра каната на 4% по сравнению с номинальным диаметром.

Г) Уменьшение диаметра каната на 7% и более по сравнению с номинальным диаметром только при наличии видимых обрывов проволок.

Д) Уменьшение диаметра каната на 5% по сравнению с номинальным диаметром.

Какого режима нагружения механизмов ПС не существует?

А) L1 - легкий.

Б) L2 - средней тяжести.

В) L3 - тяжелый.

Г) L4 - весьма тяжелый.