Е) закрепление одной бригады за каждым автобусом

Ориентированные нормативы насыщения подвижного состава 1 км маршрутной сети в часы «пик» при размере пассажиропотока до 750 пасс/ч:

+4,5

Ориентированные нормативы насыщения подвижного состава 1 км маршрутной сети в часы «пик» при размере пассажиропотока от 3750 до 4500 пасс/ч:

+3,0

Объем автобусных перевозок

+Q(пacc)

.основной компонент транспорта:

Е) путь

.Обслуживание автобуса двумя или несколькими бригадами, каждая состоит из двух человек. Бригады меняются в пунктах расположения АТП или в местах постоянного проживания водителей (длина маршрута 500-600 км):

С) сменно-турная езда

Отношение пройденного автобусного пути к сумме времени, затраченному на движение, задержки по причинам уличного движения, стоянки на промежуточных остановочных пунктах:

Эксплуатационная скорость

Особенность башенных кранов:

Значительная высота подъема груза, обеспечиваемая наличием высокой башни крана, опирающейся на передвижной портал и расположением стрелы в верхней части башни

Объем работы ТСК измеряется:

Тыс. т

Особенность мостового крана:

Перемещается по рельсовому пути на определенной высоте от пола

Октан-корректор распределителя служит

Для установки регулировки момента зажигания

Обычное положение сцепления

Постоянно включенное

Основная задача транспорта

Своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках, повышение экономической эффективности его работы

Отношение пройденного пути к суммарному времени затрат на движение автобуса на маршруте:

Техническая скорость

Определяется работой, выполненной в единицу времени:

Производительность работы автобуса

Особенность козлового крана:

Мост установлен на двух высоких опорах в виде козел

Общий пробег автомобиля (Lобщ) складывается

Из пробега с грузом, порожнего пробега и нулевого пробега

Оптимальный перегон городских маршрутов:

Метров

Ориентированные нормативы насыщения подвижного состава 1 км маршрутной сети в часы «пик» при размере пассажиропотока от 750 до 1500 пасс/ч:

+1,0

Ориентированные нормативы насыщения подвижного состава 1 км маршрутной сети в часы «пик» при размере пассажиропотока от 2250 до 3000 пасс/ч:

+2,0

Определяется с момента выхода подвижного состава из АТП до момента возвращения, без учета времени на перерыв:

Время в наряде

Особенность автопогрузчиков:

Высокая производительность, мобильность, способность выполнения ПР работ в различных эксплутационных условиях с различивши грузами

Особенность мостовых кранов:

+перекрывая большую площадь склада, они не занимают полезной площади для собственного перемещения (за исключением опор)

Оборот - это

Одна или совокупность нескольких ездок

Осуществляет планирование производственной деятельности АТП и ее анализом

Экономическая служба АТП

Опоздания автобусов фиксируются

В станционном расписании

Отношение протяженности маршрута к средней дальности поездки пассажиров на данном маршруте называют:

Коэффициентом сменности пассажиров

Отношение пробега подвижного состава с пассажирами к общему его пробегу за определенный календарный период времени:

Коэффициент использования пробега

Основные пути сокращения времени простоя автомобилей под погрузкой-разгрузкой

Внедрение механизации, работа по часовым графикам, бригадная форма работы, централизованные перевозки, предварительная подготовка груза

Основные показатели работы ПР пунктов:

+уровень и степень механизации, производительность труда, себестоимость ПР работ

Определяется Правилами дорожного движения, исходя из условий безопасности движения и состояния дорог:

Допустимая скорость

Общее количество перевезенных автобусами пассажиров на каждом маршруте:

Объем автобусных перевозок

Общепринятые размеры таблички с надписью "TIR":

Мм

Ориентированные нормативы насыщения подвижного состава 1 км маршрутной сети в часы «пик» при размере пассажиропотока свыше 4500 пасс/ч:

+ 4,0

Обслуживание автобуса в течение оборота одновременно двумя водителями, водители работают, сменяя друг друга через равные промежутки времени (длина маршрута 250-300 км):

Турная езда

Особенности и преимущества таксомоторных перевозок

Комфортабельность, возможность круглосуточного обслуживания, в любых направлениях, доставка пассажиров и их багажа непосредственно к месту назначения, высокая скорость доставки пассажиров

Оборотом называется