ЗБЕРІГАННЯ І ТРАНСПОРТУВАННЯ ПІДШИПНИКІВ ТА ІНШИХ ДЕТАЛЕЙ БУКС

17.1 Нові підшипники, що надійшли на склад, повинні зберігатися на стелажах та залишатися в заводській упаковці до їхнього використання. Заборонено розкривати упаковку без необхідності.

17.2 Підшипники, що були в експлуатації, промивають, просушують та оглядають для встановлення їхньої придатності до подальшої експлуатації.

17.3 Придатні підшипники при зберіганні більше однієї доби, але менше п’яти діб змащують препарат-модіфікатором эМПи-1, а при зберіганні понад п’яти діб – покривають оливою трансформаторною та укладають на стелажі, що закриваються, або в шафи. Можливість механічного пошкодження підшипників повинна бути виключена.

17.4 Підшипники потрібно зберігати в чистому сухому приміщенні, що опалюється, температура в приміщенні має бути постійною і виключати утворення конденсату на підшипниках.

17.5 Заборонено зберігати підшипники в приміщеннях, куди можуть проникнути пара, гази, кислоти та пил.

17.6 Заборонено брати підшипники забрудненими, вологими або пітними руками. Це може спричинити корозію.

17.7 Оброблені поверхні корпусів букс треба старанно покривати циліндровим мастилом згідно з ГОСТ 6411.

17.8 У монтажному, комплектувальному відділеннях, у приміщенні, де зберігають підшипники та деталі букс, не можна палити, користуватися вогнем. Для цього на стінах приміщення біля входу повинні бути відповідні попереджувальні плакати.

У монтажному відділенні дозволено зберігати деталі буксового вузла, промиті, перевірені, відремонтовані та придатні до монтажу.

17.9 У колісних пар з роликовими підшипниками оборотного парку, які не були в експлуатації та простояли в резерві п’ять років після останнього повного обстеження, під час підкочування під вагони піддавати повній ревізії букси. Колісні пари, що простояли до двох років в резерві під час підкочування під вагони піддавати обов’язковому прокручуванню букс на шийці осі в обидві сторони по 6 – 10 разів без проведення звичайного обстеження, а колісні пари, що простояли від двох до п’яти років, піддавати звичайному обстеженню з проміжною ревізією букс.

Перед постановкою колісних пар у комплекті з буксами в оборотний парк, буксу прокручувати на шийці осі в обидві сторони по 6 – 10 разів.

Аналогічне прокручування букс робити кожні шість місяців під час зберігання колісних пар у парку, з обов’язковою відміткою у журналі довільної форми. Колісні пари з роликовими підшипниками зберігати на спеціально виділених коліях окремими групами: справні та несправні. Потрібно контролювати їхнє зберігання. Постановка колісних пар на коліях відстійного парку та ремонтних цехів повинна виключати торкання коліс з віссю або буксовим вузлом колісних пар, що стоять поряд.

17.10 Колісні пари з буксами, обладнаними підшипниками касетного типу, необхідно зберігати окремими групами. Повинен бути встановлений контроль за їхнім зберіганням.

Термін зберігання колісних пар не повинен перевищувати двох років. Якщо термін зберігання перевищує два роки, колісні пари повинні бути направлені у спеціальні сервісні центри підприємств-виробників підшипників (підприємств Укрзалізниці, які мають дозвіл на проведення монтажно-демонтажних, інших відповідних робіт) для демонтажу підшипників і заміни мастила.

Під час постановки колісних пар в оборотний парк, їх буксові вузли (підшипник) необхідно прокрутити на шийці осі 15 – 20 разів. Під час зберігання колісних пар у оборотному парку вказане прокручування буксових вузлів (підшипників) виконувати кожні шість місяців. Данні про обертання повинні бути занесені у журнал довільної форми.

Унеможливлювати торкання коліс із віссю або підшипниковими вузлами колісних пар, що стоять поряд.

Категорично заборонено зберігати разом, однією групою, колісні пари обладнані буксами з підшипниками касетного типу та колісні пари, обладнані звичайними циліндричними підшипниками.

У випадку зберігання на одній колії колісних пар обладнаних буксами з підшипниками касетного типу та колісних пар, обладнаних звичайними циліндричними підшипниками, вони повинні бути розділені на дві групи, відстань між якими має складати не менше 1 м.

17.11 Підшипники, що транспортують на інші підприємства, треба законсервувати, обгорнути в парафінований папір та щільно укласти в дерев’яні ящики із захистом від атмосферних впливів.