Отключило БВ с отключением РдФ-2 после включения вентиляторов

· выключить кнопки «Вентилятор» на ЩПР обеих секций;

· восстановить БВ;

· включить вентиляторы на высокую скорость;

· для определения неисправного вентилятора, включать кнопки «Вентилятор» на ЩПР каждой секции поочередно.

· следовать на одном, исправном вентиляторе, не забывая, что нет охлаждения компрессора неисправной секции и ТЭД.

При обнаружении повреждения контактора К-51 секции «А», отсоединить кабеля от контактора и соединить их помимо контактора. ПШ установить в положение низкой скорости (мотыль повернут в сторону ЦКР). Вентиляторы заработают после включения БВ, кнопку вентиляторов на пульте машиниста не включать.

При обнаружении повреждения контактора К-51 секции «Б»,отсоединить кабеля от контактора и заизолировать их помимо контактора. Вентиляторы включать на низкую скорость с пульта машиниста.

5. Отключает БВ секции «А» при установке контроллера на 1-ю позицию.

Проверить положение флажков РП ТЭД, при отключении РП необходимо дистанционно отключить неисправный ТЭД, установив реверсивную рукоятку в «0» положение.

Если флажки не выпали, необходимо выполнить высоковольтную прозвонку:

· отключить все ТЭД, установив реверсивку на «0»;

· установить 1-ю позицию;

· если БВ секции «А» не отключило, необходимо поочередно включать каждую пару ТЭД;

· при отключении БВ секции «А», отключить данную пару ТЭД.

БВ секции «А» отключило при выключенных

всех ТЭД, необходимо:

· проложить изоляцию между контактами ВУП-6 секции «Б»;

· включить БВ обеих секций;

· установить главную рукоятку контроллера на 1-ю позицию.

БВ секции «А» не отключило, следовать

на исправной секции «А»

· на ЦКР поставить перемычки:

§ Э563 – Э564;

§ Э587 – Э649;

· после установки реверсивки в нужное положение, ПкГ-1 установится в положение «СП»;

· «СП» с 1-й позиции, в работе секция «А»;

· вентиляторы включать на любую скорость;

· в работе оба компрессора.

При отключении БВ секции «А» возможно к.з.:

· силовые цепи секции «А»;

· межсекционные кабеля 125секции «А» и 124 секции «Б»;

· стойки К-1; К-21; КЭ-2 (ПкГ-1)секции «Б».

Необходимо:

· изъять изоляцию из контактов ВУП-6секции «Б» и проложить изоляцию между контактами ВУП-6 секции «А»;

· включить БВ обеих секций;

· на ЦКР поставить перемычки:

§ Э563 – Э564;

§ Э587 – Э649;

· установить 1-ю позицию.

БВ секции «Б» не отключило при установке 1-й позиции, необходимо:

· открыть кожух контроллера и проложить изоляцию между контактами КЭ левого вала:

§ 51 – 52 (4-й снизу)

§ 47 – 48 (6-й снизу)

§ 25 – 26 (17-й снизу)

· включать вентиляторы на любую скорость;

· после установки реверсивки в нужное положение, ПкГ-1 установится в положение «СП»;

· «СП» с 1-й позиции, в работе секция «Б»;

· на 3-й позиции не будет прироста тока;

· в работе оба компрессора.

Если на 1-й позиции отключит БВ секции «Б»

(возможно со снятием напряжения в контактной сети)необходимо:

· отнять кабель 125 от верхнего кронштейна КЭ-4 (ПкГ-1) секции «А»;

· проложить изоляцию под контакты ВУП-6 секции «Б»;

· включить БВ обеих секций;

· в работе ТЭД секции «А»;

· в работе оба компрессора;

· вентиляторы можно включать на любую скорость.

Вид с монтажной стороны на

контактора.(центральный коридор)

Вывод из схемы неисправных аппаратов или контакторов электровоза.

Линейные контактора.

К-19 К-1 К-18

Перемычка на R-16

На КЭ-4 (ПкГ-2) (РН-11)

· от верхнего и нижнего кронштейнов отсоединить кабели и перемычки;

· объединить все вместе помимо контактора;

· заизолировать место соединения;

· езда на всех соединениях.

v При повреждении привода подвижного контакта или привода блокировок контакторов К-1 или К-18 необходимо на ЦКР неисправной секции поставить перемычки в проводах:

§ К-1 Э581 – корпус

§ К-18 604 – 641.

К-10

· от верхнего кронштейна отсоединить три кабеля, объединить их вместе и заизолировать;

· от нижнего кронштейна отсоединить кабель и перемычку, объединить их вместе;

· езда на всех соединениях, на «П» соединении 6 ТЭД

К-11 секции «А»

(реостатный)

· кабели и перемычки, отсоединенные от верхнего и нижнего кронштейнов, объединить вместе помимо контактора;

· место соединения заизолировать;

· езда на всех соединениях.

Низ К-20

Реостатные контактора.

(угловые)

К-7 К-9 К-15 К-20

018 011 027 027

014 028 021

К-20 находится по центральному коридору, возле контакторов «ОП».

· от верхнего и нижнего кронштейнов отсоединить кабели и перемычки;

· соединить все помимо контактора;

· место соединения заизолировать;

· езда на всех соединениях (неравномерный прирост тока по позициям).

Реостатные контактора

(промежуточные)

К-8 К-3 К-4 К-5 К-6

017 012 013 016 015

Низ К-17

К-13 К-12 К-14 К-16

027 023 025 026

021 021 021

· от верхнего кронштейна отсоединить кабель и перемычку (при наличии), объединить их вместе;

· от нижнего кронштейна отсоединить кабели и перемычки, объединить все вместе;

· место соединения заизолировать;

· езда на всех соединениях.

Уравнительные контактора.

К-17 К-21

018 «А» 040/»Б» 009

· отсоединить кабели и перемычки от кронштейнов контактора;

· отвести их в стороны и заизолировать;

· следовать на всех соединениях.

ПкГ-1 секции «А».

040 125 120 119

1*(008) (121)*4

Поврежден КЭ-1.

· отсоединить шину от нижних кронштейнов КЭ 1 и 2;

· отсоединить кабель 009от нижнего кронштейна КЭ-1 и закрепить его на нижний кронштейн КЭ-2;

· от верхнего кронштейна отсоединить кабель 040;

· езда на всех соединениях.

Поврежден КЭ-2 или КЭ-3.

· отсоединить шину от нижних кронштейнов КЭ 1 и 2;

· отсоединить кабель 009 от нижнего кронштейна КЭ-2 и закрепить его на нижний кронштейн КЭ-1;

· отсоединить от нижнего кронштейна КЭ-3 кабель 008 и перемычку;

· соединить кабель вместе с перемычкой помимо контактора, или закрепить отнятый кабель 008 на клемму 1 сборки П-1 (под ПкГ-1);

· езда на всех соединениях.

Поврежден КЭ-4.

· от верхнего кронштейна отсоединить кабель 125 (при наличии 2-х кабелей 125 на верхнем кронштейне, развести в стороны и заизолировать каждый в отдельности);

· от нижнего кронштейна отсоединить перемычку (при наличии кабеля, отсоединить его и заизолировать);

· на ЦКР поставить перемычки:

§ Э563 – Э564;

§ Э587 – Э649;

· открыть кожух контроллера и проложить изоляцию между контактами КЭ левого вала:

§ 51 – 52 (4-й снизу)

§ 47 – 48 (6-й снизу)

§ 25 – 26 (17-й снизу)

· после установки реверсивки в нужное положение, ПкГ-1 установится в положение «СП»;

· ток при трогании 300 – 350А;

· на 3-й позиции не будет прироста тока;

· «СП» соединение с 1-й позиции, при трогании притормозить краном усл. №254.

Поврежден КЭ-5 или КЭ-6.

· от нижнего кронштейна КЭ-5 отсоединить кабель 116 и перемычку;

· от нижнего кронштейна КЭ-6 отсоединить кабель 121 и шину, объединить их вместе и заизолировать;

· следовать на всех соединениях, на «П» без 3 – 4 ТЭД секции «А».

ПкГ-1 секции «Б».

R6)

1*049 3*009 4*028

Поврежден КЭ-1.

· от верхнего кронштейна отсоединить кабель 049, отвести в сторону и заизолировать;

· от нижнего кронштейна отсоединить перемычку на КЭ-4;

· на ЦКР поставить перемычки:

§ Э563 – Э564;

§ Э587 – Э649;

· открыть кожух контроллера и проложить изоляцию между контактами КЭ левого вала:

§ 51 – 52 (4-й снизу)

§ 47 – 48 (6-й снизу)

§ 25 – 26 (17-й снизу)

· после установки реверсивки в нужное положение, ПкГ-1 установится в положение «СП»;

· ток при трогании 300 – 350А;

· на 3-й позиции не будет прироста тока.

· «СП» соединение с 1-й позиции, при трогании притормозить краном усл. №254.

Поврежден КЭ-2 или КЭ-3.

· от нижнего кронштейна КЭ-2 отсоединить кабели;

· от нижнего кронштейна КЭ-3 отсоединить кабель;

· объединить вместе кабели отнятые от нижних кронштейнов КЭ-2и КЭ-3, заизолировать;

· на ЦКР поставить перемычки:

§ Э563 – Э564;

§ Э587 – Э649;

· открыть кожух контроллера и проложить изоляцию между контактами КЭ левого вала:

§ 51 – 52 (4-й снизу)

§ 47 – 48 (6-й снизу)

§ 25 – 26 (17-й снизу)

· после установки реверсивки в нужное положение, ПкГ-1 установится в положение «СП»;

· ток при трогании 300 – 350А;

· на 3-й позиции не будет прироста тока.

· «СП» соединение с 1-й позиции, при трогании притормозить краном усл. №254.

Поврежден КЭ-4.

· от верхнего кронштейна отнять кабель 125 и заизолировать;

· от нижнего кронштейна отсоединить перемычки и соединить их вместе помимо КЭ-4;

· следовать на всех соединениях.

Поврежден КЭ-5 или КЭ-6.

· от нижнего кронштейна КЭ-5 отсоединить кабели 116 и перемычки;

· кабели объединить вместе с перемычкой, заизолировав место соединения;

· от нижнего кронштейна КЭ-6 отсоединить кабели, соединить их вместе и заизолировать;

· следовать на всех соединениях:

§ «С» - в тяге 8 ТЭД;

§ «СП» - в тяге секций «А»;

§ «П» - в тяге 6 ТЭД (без 3 – 4 ТЭД секции «Б»).

ПкГ-2 секций «А» и «Б».

ОД 1-2) 072

021 018 076 048 076 071 121 072

Низ К-19

Поврежден КЭ-1.

· от нижних кронштейнов КЭ-1и КЭ-2 отсоединить перемычку;

(при наличии кабеля на нижнем кронштейне КЭ-1 отсоединить его)

· от верхнего кронштейна КЭ-1 отсоединить кабель 021;

· кабель 021 закрепить на нижний кронштейн КЭ-2;

(отнятый кабель от низа КЭ-1поставить на нижний кронштейн КЭ-2)

· следовать на «С» и «СП» с применением «ОП».

Поврежден КЭ-2 или КЭ-3.

· от нижнего кронштейна КЭ-2 отсоединить перемычку и кабель (при его наличии);

· перемычку отогнуть (при наличии кабеля, соединить его с отогнутой перемычкой);

· от нижнего кронштейна КЭ-3 отсоединить кабели и перемычку, объединить их вместе и заизолировать;

· следовать на всех соединениях;

· на «П» в тяге 6 ТЭД (без 3 – 4 ТЭД неисправной секции).

Поврежден КЭ-4.

· от нижнего кронштейна КЭ-4 отсоединить перемычку и шину, объединив их вместе помимо контактора, место соединения заизолировать;

· отключить 1 – 2 ТЭД;

· следовать на всех соединениях:

§ «С» - 6 ТЭД;

§ «СП» - 4 ТЭД исправной секции;

§ «П» - 6 ТЭД.

Поврежден КЭ-5 или КЭ-6.

· от верхнего кронштейна КЭ-5отсоединить перемычку и кабель (при его наличии), перемычку отогнуть, а кабель заизолировать;

· от нижнего кронштейна КЭ-6 отсоединить кабель 121 и заизолировать;

· следовать на всех соединениях, на «П» 6 ТЭД (без 1 – 2 ТЭД неисправной секции).