Меры безопасности при подготовке дизеля

⇐ Предыдущая 2 3 4 567 8 9 10 11 Следующая ⇒

К подготовке дизелей допускаются операторы, водители и мотористы тракторов, комбайнов и машин, прошедшие специальное обучение и имеющие удостоверение о присвоении квалификации, прошедшие инструктаж по технике безопасности и пожарной безопасности.

Приступайте к работе только после подробного изучения устройства и правил эксплуатации дизеля.

При проведении погрузочно-разгрузочных работ зачаливание строп производите только за рым-болты, имеющиеся на дизеле. (Схема строповки дизеля согласно Приложению И).

При расконсервации дизеля соблюдайте требования пожарной безопасности и гигиены при обращении с химреактивами, использованной ветошью и промасленной бумагой.

Не допускайте демонтаж с дизеля предусмотренных конструкцией ограждений.

При осмотре дизеля пользуйтесь переносной лампой напряжением не более 24 В.

Инструмент и приспособления при подготовке дизеля должны быть исправными, соответствовать назначению и обеспечивать безопасное выполнение работ.

Рабочее место подготовки дизеля должно быть оборудовано средствами пожаротушения.

При попадании AdBlue на открытые участки тела необходимо обильно промыть этот участок водой.

При попадании AdBlue в глаза, необходимо промыть глаза потоком воды и немедленно обратиться за медицинской помощью.

Расконсервация дизеля, сборочных единиц и деталей

Дизели, поступающие потребителю, законсервированы на срок хранения 6 месяцев или на 1 год.

Конкретный срок консервации указывается в паспорте на дизель.

Перечень операций по расконсервации указан в таблице 9.

Таблица 9

№ п/п	Перечень операций	Срок консервации
1 год	6 мес.
Расконсервация дизеля
	Расчехлить дизель.	+	-
	Удалить при помощи дизельного топлива консервационное масло с наружных неокрашенных законсервированных поверхностей дизеля.	+	+
	Снять заглушки или полиэтиленовую пленку, закрывающие наружные отверстия выхлопного коллектора, всасывающего коллектора, корпуса термостата, патрубка водяного насоса, турбокомпрессора и сапунов. Извлечь заглушки из штуцера подводящего на радиаторе блока электронного управления и из штуцера отводящего излишки топлива на ТНВД. Перед установкой трубопроводов удалить заглушки из отверстий гидронасоса типа НШ.	+	+
	Слить через сливное отверстие картера дизеля остатки консервационного масла.	+	-
	Слить из системы охлаждения остатки консервационного раствора через сливной краник.	+	-
	Подготовить дизель к пуску. Заправить картер дизеля чистым маслом.	+	-
	Прокачать систему топливоподачи насосом ручной подкачки, удалив воздух из топливной системы (см. п. 3.2.10).	+	-
Расконсервация сборочных единиц и деталей
	Расконсервацию прикладываемых к дизелю сборочных единиц производить протиранием ветошью, смоченной уайт-спиритом (ГОСТ 3134-78), с последующим протиранием насухо.	+	+
	Расконсервацию прикладываемых деталей производить в моющем растворе струйным методом или методом окунания с последующей горячей сушкой: -температура моющего раствора от 60 до 80°С; -температура сушки от 70 до 80°С.	+	+
Расконсервация системы SCR
	Для запуска устройства после консервации необходимо поменять фильтр подающего модуля, заправить бак новым AdBlue. При замене фильтра подающего модуля необходимо учитывать указания данного руководства по эксплуатации.	+	+

Проведите диагностику устройства электронного управления работой двигателя, руководствуясь п.1.2.4. Если обнаружены ошибки, устраните неисправности.

Если отказ повториться, необходимо проконсультироваться с компетентной станцией технического обслуживания.

Доукомплектация дизеля

При установке на машину дизели должны быть доукомплектованы: топливным баком, радиатором системы охлаждения, вентилятором (дизель Д-260.4S4), охладителем наддувочного воздуха, воздухоочистителем, приборами электрооборудования и контрольными приборами.

В конструкции дизеля предусмотрены места для подвода и отвода теплоносителя от системы предпускового подогрева, которая должна устанавливаться на машине и использоваться с целью предпускового подогрева дизеля для его запуска при окружающей температуре ниже минус 20° С.

Устройство последующей обработки отработавших газов должно быть подключено к системе охлаждения двигателя, при неподключении – дозирующий модуль устройства выйдет из строя.

Заправка системы охлаждения

Заправьте емкости системы охлаждения путем залива в радиатор или расширительный бачек охлаждающей жидкости (марка жидкости и объем заправки указаны в таблице Приложения А).

Пуск и работа дизеля с незаполненной системой охлаждения не допускается.

⇐ Предыдущая 2 3 4 567 8 9 10 11 Следующая ⇒

Эта страница нарушает авторские права

allrefrs.su - 2024 год. Все права принадлежат их авторам!