Тема 28. Основные требования сейсмостойкости, предъявляемые к устройству лестниц, балконов, карниз, парапетов

План лекции

· Крепление лестничных площадок в уровне междуэтажных перекрытии и крепление промежуточных площадок. Крепление площадок с лестничными маршами.

· Парапеты и щипцовые стены. Усиление парапетов арматурой или железобетоном. Усиление щипцовых стен. Связь щипцовых стен с чердачным перекрытием и конструкциями кровли. Конструкции щипцовых стен.

· Карнизы.

· Балконы.

· Печи, трубы и вентиляционные шахты (основные требования норм).

Тезисы лекции

1. Проектирование лестничных клеток с несущими стенами из кирпичной кладки. Лестничные клетки в каркасных зданиях. Крепление лестничных площадок в уровне междуэтажных перекрытии и крепление промежуточных площадок. Крепление площадок с лестничными маршами.

Основное содержание лекции

Лестничные клетки следует предусматривать закрытыми с естественным освещением, как
правило, через окна в наружных стенах. Расположение и количество лестничных клеток следует
принимать в соответствии с нормативными документами по противопожарным нормам проектирования зданий, но не менее одной между антисейсмическими швами в зданиях высотой 3 этажа и более.

Лестничные клетки и лифтовые шахты следует располагать, как правило, в пределах плана здания (отсека). Устройство основных лестничных клеток в виде конструкций, не связанных с конструкциями здания или сооружения, не допускается. При этом встроенные сооружения, расположенные в пределах плана одноэтажных каркасных зданий, как правило, должны выполняться в конструкциях, отделенных от колонн и покрытия зда­ния антисейсмическими швами.

Лестничные клетки и лифтовые шахты каркасных зданий с заполнением, не участвующим в работе, следует устраивать в виде ядер жесткости, воспринимающих сейсмическую нагрузку, или в виде встроенных конструкций с поэтажной разрезкой, не влияющих на жесткость каркаса, а для зданий высотой до 5 этажей при расчетной сейсмичности 7 и 8 баллов их допускается устраивать в пределах плана здания в виде конструкций, отделенных от каркаса здания.

Лестницы следует выполнять, как правило, из крупных сборных элементов, соединяемых между собой с помощью сварки, либо из монолитного железобетона. Допускается применение металлических или железобетонных косоуров с наборными ступенями при условии соединения с помощью сварки или на болтах косоуров с площадками и ступеней с косоурами.

Междуэтажные лестничные площадки следует заделывать в стены. В каменных зданиях пло­щадки должны заделываться на глубину не менее 250 мм.

Устройство консольных ступеней, заделанных в каменную кладку, не

допускается.

Конструкции лестничных маршей и узлов их креплений к несущим элементам зданий, как правило, не должны препятствовать взаимным горизонтальным смещениям смежных перекрытий. При этом лестничные марши должны быть надежно закреплены с одного конца, а конструкция опирания другого конца должна обеспечивать свободное смещение марша относительно опоры, не допуская его обрушения.

Лестничные площадки, располагаемые в уровне междуэтажных перекрытий, должны надежно связываться с антисейсмическими поясами или непосредственно с перекрытиями.

В реконструируемых зданиях, имеющих лест­ничные клетки, расположенные в пределах пла­на здания, дополнительные лестничные клетки и лифтовые шахты допускается располагать вне пределов плана здания.

Лекция 29

Тема 29.Принципы обеспечения сейсмостойкости одноэтажных зданий из стальных конструкций

План лекции

· Стальные конструкции одноэтажных зданий.

· Сварочные работы. Способы сварки. Сварка элементов ЖБК. Контроль качества сварных соединений.

Тезисы лекции

1. Стальные конструкции одноэтажных зданий. Стальные стропильные и подстропильные конструкции одноэтажных зданий.

2. Виды покрытия. Стальной профилированный настил с утеплителем. Сборные железобетонные плиты по стальным несущим конструкциям покрытия.

3. Система связей между несущими стальными конструкциями покрытия (фермами) в плоскости их верхних и нижних поясов и в вертикальной плоскости. Вертикальные связи по колоннам в каркасах одноэтажного здания.

Основное содержание лекции

При проектировании стальных каркасов в ригелях, диафрагмах, опорных траверсах колонн рекомендуется предусматривать определенные участки, а в стальных связях - специальные конс­труктивные элементы, предназначенные для работы в условиях возможного развития неупругих
деформаций при сейсмических нагрузках, превы­шающих расчетные.

Для элементов, работающих в упругопластической стадии, должны применяться пластичные углеродистые стали обыкновенного качества с низким содержанием углерода и низколегирован­ные стали с относительным удлинением не менее 20%.

Участки развития пластических деформаций в элементах стальных конструкций должны быть вынесены за пределы сварных и болтовых соеди­нений.

Стальные колонны рамных каркасов мно­гоэтажных зданий рекомендуется проектировать замкнутого коробчатого сечения, равно устойчивого относительно главных осей, а рамно-связевых
каркасов - двутаврового сечения.

Стыки колонн каркасов рекомендуется отно­сить от узлов рам. В колоннах рамных каркасов на уровнях поясов ригелей должны быть установ­лены диафрагмы.

Стальные ригели каркасов рекомендуется выполнять из прокатных и сварных двутавров.

Опорные сечения ригелей рамных каркасов рекомендуется развивать за счет увеличения ши­рины полок или устройства вутов.

В стальных связях зданий, возводимых в сейсмических районах, допускается предусмат­ривать специальные конструктивные элемен­ты энергопоглотители (кольцевые, трубчатые, рикционные и др.), в которых, при усилиях, пре­вышающих расчетные, могут развиваться пласти­ческие деформации.

В горизонтальных швах между плитамиперекрытий (покрытий) и стальными ригелями должны быть предусмотрены связи, воспринима­ющие усилия растяжения и сдвига.

Для обеспечения пространственной жест­кости и устойчивости покрытия и его элементов следует предусматривать систему связей между несущими конструкциями покрытия.

При проектировании стальных конструкций необходимо:

предусматривать связи, обеспечивающие в процессе монтажа и эксплуатации устойчивость и пространственную неизменяемость сооружения в целом и его элементов, назначая их в зависимости от основных параметров сооружения и режима его эксплуатации (конструктивной схемы, пролетов, типов кранов и режимов их работы, температурных воздействий и т. п.);

учитывать производственные возможности и мощность технологического и кранового оборудования предприятий - изготовителей стальных конструкций, а также подъемно-транспортное и другое оборудование монтажных организаций;

производить разбивку конструкций на отправочные элементы с учетом вида транспорта и габаритов транспортных средств, рационального и экономичного транспортирования конструкций на строительство и выполнения максимального объема работ на предприятии-изготовителе;

использовать возможность фрезерования торцов для мощных сжатых и внецентренно-сжатых элементов (при отсутствии значительных краевых растягивающих напряжений) при наличии соответствующего оборудования на предприятии-изготовителе;

предусматривать монтажные крепления элементов (устройство монтажных столиков и т. п.);

в болтовых монтажных соединениях применять болты класса точности В и С, а также высокопрочные, при этом в соединениях, воспринимающих значительные вертикальные усилия (креплениях ферм, ригелей, рам и т.п.), следует предусматривать столики; при наличии в соединениях изгибающих моментов следует применять болты класса точности В и С, работающие на растяжение.

При конструировании стальных сварных конструкций следует исключать возможность вредного влияния остаточных деформаций и напряжений, в том числе сварочных, а также концентрации напряжений, предусматривая соответствующие конструктивные решения (с наиболее равномерным распределением напряжений в элементах и деталях, без входящих углов, резких перепадов сечения и других концентраторов напряжений) и технологические мероприятия (порядок сборки и сварки, предварительный выгиб, механическую обработку соответствующих зон путем строгания, фрезерования, зачистки абразивным кругом и др.).

Стальные конструкции следует защищать от коррозии в соответствии со СНиП по защите строительных конструкций от коррозии.

Защита конструкций, предназначенных для эксплуатации в условиях тропического климата, должна выполняться по ГОСТ 15150.

Прогибы и перемещения элементов конструкций не должны превышать предельных значений, установленных СНиП по нагрузкам и воздействиям.

Наибольшие расстояния между температурными швами стальных каркасов одноэтажных зданий и сооружений следует принимать согласно табл.41.

При превышении более чем на 5% указанных в табл. 41 расстояний, а также при увеличении жесткости каркаса стенами или другими конструкциями в расчете следует учитывать климатические температурные воздействия, неупругие деформации конструкций и податливость узлов.

¹⁾Допускается применять для других видов зданий и сооружений.

Таблица 41

Примечание. При наличии между температурными швами здания или сооружения двух вертикальных связей расстояние между последними в осях не должно превышать: для зданий — 40-50 м и для открытых эстакад — 25-30 м, при этом для зданий и сооружений, возводимых в климатических районах I₁, I₂,II₂ и II₃, должны приниматься меньшие из указанных расстояний.