Вид с левого коридора ВВК, под ПкГ-1

Поврежден КЭ-2 или КЭ-3.

· отсоединить кабель 008 от нижнего кронштейна КЭ-2;

· отсоединить два кабеля 009и перемычку от нижнего кронштейна КЭ-3;

· перемычку отогнуть;

· соединить вместе три кабеля 008 и 009,место соединения заизолировать;

· на ЦКР поставить перемычки:

§ Э563 – Э564;

§ Э587 – Э649;

· открыть кожух контроллера и проложить изоляцию между контактами КЭ левого вала:

§ 51 – 52 (4-й снизу)

§ 47 – 48 (6-й снизу)

§ 25 – 26 (17-й снизу)

· после установки реверсивки в нужное положение, ПкГ-1 установится в положение «СП»;

· ток при трогании 300 – 350А;

· на 3-й позиции не будет прироста тока.

Поврежден КЭ-4.

· от верхнего и нижнего кронштейнов КЭ-4 отсоединить перемычки и отогнуть;

· на ЦКР поставить перемычки:

§ Э563 – Э564;

§ Э587 – Э649;

· открыть кожух контроллера и проложить изоляцию между контактами КЭ левого вала:

§ 51 – 52 (4-й снизу)

§ 47 – 48 (6-й снизу)

§ 25 – 26 (17-й снизу)

· после установки реверсивки в нужное положение, ПкГ-1 установится в положение «СП»;

· ток при трогании 300 – 350А;

· на 3-й позиции не будет прироста тока.

Поврежден КЭ-5 или КЭ-6.

· от верхнего кронштейна КЭ-5 отсоединить два кабеля 115 и перемычку;

· два кабеля 115 объединить вместе, перемычку отогнуть;

· от нижнего кронштейна КЭ-6 отсоединить два кабеля 121, объединить их вместе и заизолировать;

· следовать на всех соединениях:

o «С» - полная схема;

o «СП» - один кузов секция «Б»;

o на «П» без 3 – 4 ТЭД секции «А».

ПкГ-2 секции «А» и «Б».

Монтаж силовых кабелей ПкГ-2

и блока диодов U-18.

021 072

018 076 048 071 048 121 072

Блок диодов «U – 18»

Вид с левого коридора ВВК, под ПкГ-2

Поврежден КЭ-1.

«С» - «СП»

· от верхнего кронштейна КЭ-1 отсоединить кабель 021;

· от нижнего кронштейна КЭ-2 отсоединить перемычку и кабель 018;

· перемычку отогнуть, а кабель 021 и 018 закрепить на нижний кронштейн КЭ-2;

· следовать на «С» и «СП» с применением «ОП».

«С» - «СП» - «П»

· от верхнего кронштейна КЭ-1 отсоединить кабель 021и заизолировать;

· от нижнего кронштейна КЭ-1 отсоединить перемычку и отогнуть;

· включить принудительно, при помощи скобки, К-10 и К-17неисправной секции;

Поврежден КЭ-2 или КЭ-3.

· от нижнего кронштейна КЭ-2 отсоединить перемычку и кабель 018;

· перемычку отогнуть и на нее закрепить кабель 018,заизолировать;

· от нижнего кронштейна КЭ-3 отсоединить два кабеля и перемычку, объединить их вместе и заизолировать;

· следовать на всех соединениях;

· на «П» в тяге 6 ТЭД (без 3 – 4 ТЭД неисправной секции).

Поврежден КЭ-4.

· от нижнего кронштейна КЭ-4 отсоединить перемычку и шину, объединив их вместе помимо контактора, место соединения заизолировать;

· отключить 1 – 2 ТЭД;

· следовать на всех соединениях:

§ «С» - 6 ТЭД;

§ «СП» - 4 ТЭД неисправной секции;

§ «П» - 6 ТЭД.

Поврежден КЭ-5 или КЭ-6.

· от верхнего кронштейна КЭ-5отсоединить перемычку и два кабеля 048(ПкГ-2 один кабель), перемычку отогнуть, а кабеля закрепить на перемычку, заизолировать;

· от нижнего кронштейна КЭ-6 отсоединить кабель 121 и заизолировать;

· следовать на всех соединениях, на «П» 6 ТЭД (без 1 – 2 ТЭД неисправной секции).

Повреждение КЭ реверсора, отключателя ТЭД и тормозного переключателя.

КЭ реверсора и тормозного переключателя.

Определить какой пары ТЭД повреждены КЭ реверсора и отключить данную пару ТЭД.

· «С» - 6 ТЭД;

· «СП» - ТЭД исправной секции;

· «П» - 6 ТЭД.