Цикл технического обслуживания для машин интенсивного использования и с ограниченным расходом моторесурсов

К машинам интенсивного использования относятся машины, вырабатывающие установленную норму наработки до КР в течение не более 12 лет (Приказ МО РФ 1996г №370).

К машинам, используемым с ограниченным расходом ресурса, относятся машины, годовой расход моторесурсов которых не превышает норм, установленных для машин боевой и строевой группы эксплуатации (Приказ МО РФ 1985г №5).

К машинам длительного хранения относятся машины, содержащиеся на хранении (Руководство по хранению АТ и АИ в ВС РФ) один год и более.

ТО-1, ТО-2 машин боевой и строевой групп эксплуатации, как правило, совмещается с сезонным техническим обслужи­ванием, причем, ТО-1 совмещается с очередным СО, а ТО-2 с сезонным обслуживанием, проводимым при подготовке машин к эксплуатации в зимний период (один раз в два года);

если инструкция по эксплуатации машин рекомендует пробеги между техническим обслуживанием меньше указанных норм, следует руководствоваться инструкцией;

при использовании машин в тяжелых дорожных условиях, а также с прицепами пробеги между техническими обслуживаниями уменьшаются.

Технические обслуживания шасси специальных машин совме­щаются с соответствующими по пробегу (времени) техническими обслуживаниями установленных на них вооружения, оборудования и специальной техники.

Техническим обслуживанием №2 завершается цикл техничес­кого обслуживания — наименьшие повторяющиеся интервалы времени или наработки изделия, в течение которых выполняются в определенной последовательности с требованиями нормативно-технической документации все установленные виды периодичес­кого технического обслуживания.

Цикл технического обслуживания состоит из одного ТО-2 и четырех ТО-1 для автомобилей, прицепов и полуприцепов; для гусеничных тягачей — одного ТО-2 и двух ТО-1; для тракторов — одного ТО-3, трех ТО-2 и двенадцати ТО-1 (рис. 7.6).

Нормы расхода горючего и смазочных материалов

УАЗ 3151 – 16 л ЗИЛ 131- 49,5 л

ГАЗ 66 – 31,5 л УРАЛ - 44,5 л

КРАЗ 260 -54 л КАМАЗ – 46 л

МАЗ 543 170 л ЗИЛ 4331 – 30 л

УРАЛ 5323 – 52 л МТЛБ – 105 л/100 км

Приказ МО №50 от 2006 года «Об утверждении годовых норм расхода моторесурсов»

Бензины и дизельные топлива, моторные и трансмиссионные масла, пластичные смазки и специальные жидкости. Их применение.

Бензины

Требования:

- испаряемость

- детонационная устойчивость

- нормальный процесс горения

- стабильность при хранении

- не вызывать коррозию топливной аппаратуры

- быть нетоксичным

Основные свойства:

- испаряемость

- детонационная стойкость

- стабильность

- коррозийность и токсичность

- наличие механических примесей и воды

ГОСТ 77 года АИ-72, АИ-76, АИ-83, АИ – 98

А – автомобильный

И – исследовательский( еще есть моторный)

98 – октановое число

Дизельноетопливо

Требования:

- обеспечить бесперебойную подачу топлива в камеру сгорания

- обеспечение оптимальной воспламеняемости

- не должно образовывать отложений в двигателе, не вызывать коррозию

- высокая стабильность при хранении и не токсичность

Основные свойства:

- прокалеваемость

- испаряемость

- воспламеняемость

- коррозийность

- лако- и нагарообразующая способность

Виды дизтоплива: Летнее, Зимнее, Арктическое

Моторныемасла

Требования:

- вязко-температурные свойства

- низкая температура застывания

- хорошие противоизносные средства

- хорошее моющее средство

- не вспенивается при работе

- отсутствие воды и механических примесей

Свойства:

- вязкость

- вязкостно- температурные свойства

- наличие воды и механических примесей

-химическая стабильность

- корозионсть

- противоизносные свойства

Для ЗИЛ – М-8-В₁

КамАЗ - М-8-Г₂-К

М- масло, 8 – вязкость, Г₂ – дизельное высоко форсированные, 2 турбины

З – загуститель

В – группа эксплуатации (или модифицированное)

К – для КамАЗа

ДВАСЗП10В – долго работающее всесезонное автомобильное селективной очистки загущенное с присадками для средне форсированных двигателей

Трансмиссионныемасла

Требования:

- противоизносные требования

- термическая стабильность

- хорошая вязкость и температурные х-ки

- высокая физическая стабильность

- защита от корозийного воздействия

Свойства:

- вязкостно температурные х-ки

- смазывающие способности

- стабильность против окисления

- коррозионное агрессивность

ТСП 15 К – трансмиссионное селективной очистки с присадками вязкость 15 для Камаза

Пластичные смазки

Требования:

- однородность

- испаряемость

- коллоидная стабильность

- водостойкость

- отсутствие механических примесей

Свойства:

- температурные свойства

- механические

- защитные

Солидол – С (синтетика)

Прессолидол

Смазка графитная

Литол 24

6.Охлаждающиежидкости:

Вода,

Тосол А-40-М застывает при -40, закипает при 108

А-64-М застывает при -65, закипает при 115

Антифриз М-40 застывает при -40, закипает при 100

7.Тормозныежидкости:

БСК, Нива(-60), Томь (-60), Роса (-60) крайне гигроскопичные(впитывают воду)