Нормы расхода горючего, смазочных материалов и специальных жидкостей

· 13,смазочно-заправочное и моечно-уборочное оборудование: маслораздаточный бак мод. 133 М, мотопомпа МП-800 Б-01, заправочный инвентарь.

Передвижной смазочный нагнетатель с электрическим приводом и бункером, мод. 390.

В комплект оборудования входят передвижной смазочный нагнетатель с электрическим приводом и бункером, мод. 390М (рис. 48), и маслораздаточный бак, мод. 133М (рис. 49), которые размещаются на поддоне и при выполнении смазочно-заправочных работ перемещаются на тележке. Для отвертывания и завертывания заливных и сливных пробок пре­дусмотрены специальные ключи, которые транспортируются в выносном верстаке.

Питание нагнетателя электроэнергией осуществляется от одной из подвижных мастерских — МРС-АТ-М1 или МРМ-М1.

Нагнетатель предназначен для подачи консистентной смаз­ки под большим давлением через пресс-масленки в узлы трения машины.

Маслораздаточный бак, мод. 133М.

Технические данные смазочного нагнетателя

Тип нагнетателя ............................................. Передвижной с электроприводом

Максимальное давление насоса, кгс/см²........ 400

Подача при противодавлении насоса 100 кгс/см², г/мин .150

Вместимость бункера, л................................... 14

Длина раздаточного шланга, м....................... 5

Мощность электродвигателя, кВт.................. 0,6

Габаритные размеры нагнетателя, мм:

длина .............................................................. 690

ширина ......................................................... 380

высота .......................................................... 680

Масса нагнетателя (без кабеля, шланга и пистолета), кг .55

Маслораздаточный бак служит для заправки маслом двига­телей и агрегатов трансмиссии машин.

Технические данные маслораздаточного бака

Тип бака............................................................. Передвижной с руч­ным поршневым насосом

Вместимость бака, л......................................... 20

Подача, л/мин.................................................... 3

Длина раздаточного шланга, м....................... 2

Габаритные размеры бака, мм:

длина............................................................... 460

ширина ......................................................... 380

высота .......................................................... 900

Масса бака, кг................................................... 17,3

Заправочные ведра и воронка

Предназначены для налива масла в картер двигателя и масляные баки, а также для налива охлаждающей жидкости в радиаторы машин.

Воронка предназначена для удобства и уменьшения потерь топлива и масла во время слива и налива из тары в баки и картеры двигателей.

Ручной рычажно-плунжерный шприц

Ручной рычажно-плунжерный шприц предназначен для смазки под высоким давлением узлов шасси бронетранспортеров и автомобилей

Работа ручного шприца

При заполнении шприца смазкой необходимо следить за тем, чтобы в цилиндре не оставался воздух, для чего при заправке осторожно постукивать крышкой по деревянному предмету. Попадание воздуха в полость шприца нарушает его работу.

Для смазки карданных шарниров жидким маслом к шприцу придается дополнительный наконечник, который надевается на его основной наконечник.

Техническая характеристика.

Максимальное давление, 300

Подача за один ход поршня, г 1,4

Диаметр плунжера, мм 8,0

Рабочий ход, мм 28,0

Полезная вместимость, корпуса, г 250

Габаритные размеры, мм 60х170х485

Масса (без смазки), кг 2

O Шприц заправочный 4ПЮ-3911010

Шприц предназначен для заправки маслом картеров агрегатов колесных шин.

Техническая характеристика

Тип Поршневой

Привод Ручной

Рабочий объем, л 0,11

Габаритные размеры, мм 350х40х100

Масса (без смазки), кг 0,620