Исходное положение аппаратов

Реверсор (при движении вперед).

Секция «А» Вперед (ВП) - ручка повернута от нас, вал гладкий, блокировочные пальци 1 – 2 на меди.

Секция «Б» Назад (НАЗ) - ручка повернута к нам, на валу видны кулачки блокировочные пальци 2 – 3 на меди

Тормозной переключатель.

Моторный режим (М) - кулачковый вал расположен кулачками вверх, блокировочные пальци 1 – 2 на меди.

Отключатели двигателей.

Hop­мальное положение (Н) - кулачковый вал гладкий, блокировочные польци 1 – 2 на меди.

Переключатель вентиляторов.

Низкая скорость (Н) - мотыль привода направлен в сторону ЦКР.

Групповые переключатели.

ПкГ-1 и Пкг-2 - в исходном положении контактные ceгмeнты на блокировочном барабане располо­жены под пальцами, а не перед ними.

Подъем токоприемников без АБ.

· ПШ (ПкВ) в обеих секциях установить в положение низкой скорости (мотыль повернут в сторону ЦКР).

· в секции «А» соединить перемычкой входную и выходную силовые клеммы БВ.

· в секции «А» зашунтировать силовые контакты контактора К-51 МВ (крайний справа с центрального коридора ВВК).

· в обеих секциях расклинить в выключенном положении РТ-33 (центральный коридор ВВК, правая сторона слева от МКП-23) для возможности включения БВ при работающих вентиляторах.

· в обеих секциях внутри АПУ (правая сторона, внизу) на клеммной сборке Х-13 соединить перемычкой клеммы 3 – 4 в проводах 310 – 313 (для создания цепи включения контактора К-1 АПУ).

· в секции «А» для контроля напряжения ГТУ на ЦКР поставить контрольную лампу в проводах Э301 – корпус электровоза (можно включить освещение АПУ).

· заблокировать двери и сетки ВВК.

· в рабочей кабине управления включить кнопки:

§ «Токоприемники»;

§ «Токоприемник –1»;

§ «Токоприемник –2/3»

· в секции «А» совместно с пом/маш:

§ принудительно оттянуть поводок вентиля КпЗщ-13 (торцевая стенка ВВК);

§ нажать на грибок вентиля токоприемника КЭП-1 (над проходной дверью меж кузовного соединения), если задует вентиль КпЗщ-13 секции «А», необходимо выполнить эту операцию в секции «Б».

· после подъема токоприемника, работы вентиляторов и наличия напряжения ГТУ, в рабочей кабине необходимо включить:

§ «БВ»;

§ «Компрессоры»;

§ МВ «Низкая скорость»

§ поводки КпЗщ-13 необходимо зафиксировать в оттянутом положении (при проследовании высоковольтной вставки или случайного отрыва токоприемника от контактной сети произойдет опускание токоприемника).

Расположение клемовых сборок на правой стороне внутри АПУ – 006 до № 140.

Х-14

Х-12 Х-13

Расположение клемовых сборок внутри

АПУ – 009 на правой стенке с №140.

Х-15

Х-12 Х-13 Х-14

Неисправность АПУ – 006 (515)

До № 140.

На панели управления расположено:

§ А-1амперметр генератора - должен показывать нагрузку генератора (любой ток);

§ А-2амперметр заряда/разряда АБ:

§ начальный зарядный ток 20 – 30А;

§ дальнейший зарядный ток около 3А.

§ Vвольтметр - при переключении тумблера S4 в положение:

§ «ГТУ» напряжение выдаваемое генератором 50+/- 1,5В;

§ «АБ» напряжение заряда АБ - 67+/- 2В.

§ F-2якорная вставка (150А);

§ S-1рубильник вкл./откл. генератора тока управления «ГТУ»;

§ F-3минусовая вставка (50А) «АБ»;

§ S-2рубильник вкл./откл. АБ;

§ F-4плюсовая вставка (50А) «АБ».

· S-4тумблер переключения вольтметра «АБ» или «ГТУ»;

· S-3тумблер включения освещения АПУ;

· F-5автоматический выключатель цепи вольтодобавочного устройства «ВДУ»;

· F-1автоматический выключатель цепи возбуждения генератора.

· F-6предохранитель цепи вольтодобавочного устройства «ВДУ»;

· F-7предохранитель цепи освещения АПУ.

Блоки (слева на право):

· БВДУ -блок вольтодобавочного устройства;

· БВНГ -блок выравнивания напряжений генераторов обеих секций;

· БРН -блок регулятора напряжения генератора;

· БЗ -блок защиты цепи генератора при повышении напряжения генератора 65-70В. Для восстановления нормальной работы блока БЗ установлена «Кнопка». Если после трехкратного нажатия работа блока не восстанавливается, необходимо отключить рубильник генератора неисправного АПУ.