Порядок смены кабины управления для изменения направления движения

3.3.6.1 Смена кабины управления для изменения направления движения в двухсекционных локомотивах и МВПС соответствует обычному выключению КЛУБ-У в одной кабине и включению КЛУБ-У в другой кабине в соответствии с 3.3.2, 3.3.5.

3.3.6.2 Смена кабины управления для изменения направления движения в односекционных локомотивах, имеющих две кабины, должно осуществляться машинистом следующим образом:

- в кабине, из которой передается управление локомотивом, выключить ЭПК ключом;

- вынуть из кассетоприемника БИЛ или БР-У кассету регистрации с записанной в этом направлении поездкой;

- произвести смену кабины локомотива;

- установить в кассетоприемнике БИЛ или в БР-У другую кассету регистрации (при наличии на локомотиве одного блока БР-У произвести замену кассеты регистрации);

- в кабине, из которой будет осуществляться управление локомотивом, включить ЭПК ключом и проверить работоспособность КЛУБ-У в соответствии с 3.3.2, 3.3.4.

При необходимости:

– ввести предрейсовые поездные характеристики (ввод осуществляется только при первой смене кабин и при изменении значения параметров, вводимых после нажатия на кнопку “Л” на БВЛ-У (клавиатуре БИЛ-В, БИЛ-УТ) или кнопок “К”, “ 7”, ”¿” на БИЛ-М);

– ввести номер пути в соответствии с 3.3.3.5 настоящего РЭ;

– при отсутствии ЭК, дополнительно ввести параметры координаты пути (см. 3.3.3.6 настоящего РЭ) и установить несущую частоту кодов АЛСН (см. 3.3.3.3 настоящего РЭ).

Дальнейшие действия по началу движения осуществлять в соответствии с разделом 3 настоящего РЭ и поездной обстановкой.

3.3.6.3 Изменение направления движения в односекционных локомотивах, имеющих одну кабину с одним БИЛ и одним БИЛ-ПОМ, должно осуществляться следующим образом:

- включить КЛУБ-У в соответствии с 3.3.2 настоящего РЭ;

- установить реверсивную рукоятку в положение «Вперед»;

- ввести номер пути в соответствии с 3.3.3.5 настоящего РЭ;

- при отсутствии ЭК, дополнительно ввести параметры координаты пути (см. 3.3.3.6) и установить несущую частоту кодов АЛСН (см. 3.3.3.3. настоящей Инструкции);

- дальнейшие действия осуществлять в соответствии с настоящим РЭ и поездной обстановкой;

- направление «Вперед», после начала движения, на БИЛ будет индицироваться светодиодом « » зеленого цвета.

3.3.6.4 Для осуществления движения «Назад»:

- установить реверсивную рукоятку в положение «Назад»;

- дальнейшие действия осуществлять в соответствии с настоящим РЭ и поездной обстановкой;

- направление «Назад», после начала движения, на БИЛ будет индицироваться тем же светодиодом « » зеленого цвета, но при этом изменится признак правильности пути на блоке БИЛ.

Предрейсовый и послерейсовый осмотр, производимый локомотивной бригадой (ТО1)

Общие положения

Проверка исправности и работоспособности КЛУБ-У производится локомотивной бригадой при приемке локомотивов (МВПС) перед выездом из депо, после их отстоя без бригады, в пункте смены локомотивных бригад совместно машинистами обеих локомотивных бригад с отметкой в журнале локомотива в соответствии с пунктами 3.2.2. – 3.2.4 настоящего РЭ.